▪️メーカー名/HONDA▪️車名/Dio▪️グレード名/Cesta▪️排気量/49cc▪️エンジン型式/AF34E(空冷 2サイクル 単気筒)▪️年式/平成--年4月▪️始動方式/セルフ式(キック式併設)▪️走行距離/7433km(実走行)▪️車体カラー/純正緑色(カラーNo.---)▪️自賠責有効期間/別途可能▪️ミッション/無段変速式(Vマチック)▪️乗車定員/1名▪️燃料/ガソリン車▪️点検記録簿/無し▪️修復歴/無し▪️車体番号(下3ケタ)/416▪️車歴/自家用▪️所有者歴/複数オーナー▪️登録識別書/書類あり現状優先車となります。ショッピングや通勤にスクーターを活用している女性ユーザー向けに開発したもので、車体とエンジンは斬新なスタイルや力強い走り味で好評を得ている「ライブ・Ｄｉｏ」をベースに、エンジンの出力特性を見直すとともに、収納機能を充実させながらフロント回りのデザインを一新し、使い勝手の向上を図っている。荷物の収納スペースは、フロントバスケットはもとより、シート下にはフルフェイスヘルメットや小物の収納にも便利なセンタートランク（メットイン）も装備している。また、大きめのリアキャリアも標準装備している。 ヘッドライトとウインカーランプはフロントバスケットの下側に配置することによって、ヘッドライトが荷物によって遮られないように配慮している。また、フロントバスケット上部付近にラゲッジランプを装備することによって、暗い場所などでの荷物の出し入れを容易なものにしている。また、盗難防止に効果的なホンダ独自のセンタースタンド・ロック（ロックイン）機構を装備している。エンジンは、吸・排気系や点火時期の変更により、低・中速域で扱いやすい出力特性とし、無段変速機構（Ｖマチック）との組み合わせにより、一段となめらかな走り味としている。ガソリンタンク容量は、５．３Lを確保するとともに、５４．０ｋｍ／L（３０ｋｍ／ｈ定地走行テスト値）の優れた燃費とあいまって面倒なガソリンの給油間隔を延ばしている。外装状態は、カウル全体にキズが多いですか、目立つ破損などはありません。また、画像では左右ミラーと後方キャリアが取り外されてますが、装着してのお渡しとなります。その他、放置期間が長かった為、色褪せやシートダメージがあります。車体フレームに、サビなどがありますが、転倒歴や損傷も無く良好。エンジン回りに、オイル/砂埃汚れがありますが、キャブやブレーキ等、オーバーホール済みで、気になる異音も無く、走る・曲がる・止まる。問題はありません。かなり調子は良いです。白煙やオイル燃焼も無し。新品バッテリー交換済み。純正ホイール、ラジアルタイヤ(3.00-10 42J) 5分山程度となります。ユーズドカーの為、見落としがありますので、神経質な方はお断り。乗れれば。って方には、是非！又、現状維持の為、車両の状態や走行距離が変わります。別途、陸送会社手配可能ですが、出来る限り、現地引取りをお願い致します。